Le Recon présenté, un renouveau pour Jeep et Stellantis

18 février 2025 - Par - Catégorie : Politique

Le Jeep Recon, annoncé en septembre 2022, a été dévoilé sur le site internet de la compagnie lundi. Suivant les efforts de Stellantis pour moderniser sa gamme de produits, le Recon marque le début d’un temps nouveau.

Le Recon est le premier VÉ de Jeep avec une vocation hors route. Son lancement suit celui du Wagoneer S électrique axé sur les performances routières. Après avoir annoncé la reprise de la production du Wrangler Rubicon 392 à moteur 6,4 litres pour 2025, Jeep tourne finalement la page sur ses méthodes dépassées. La compagnie pourra également rattraper les nombreux problèmes de son moteur 6 cylindres turbo de 3,0 litres avec la nouvelle plateforme électrique.

Dévoilement complet à venir

Le Recon utilisera probablement la même batterie de 100,5 kWh que le Wagoneer S avec lequel il partage la plateforme STLA Large. Contrairement à ce dernier, le Recon rejoint des produits comme le Wrangler ou le Gladiator avec son design. Le Recon présenté sur les images du site arbore l’emblème « Trail Rated », symbole de performances hors route impressionnantes. Les portes peuvent même être retirées, une caractéristique jusqu’ici réservée à l’iconique Wrangler (et son jumeau, le Gladiator).

L’intérieur de ce nouveau modèle ne figure pas parmi les quelques photos présentées. Jeep mentionne tout de même « un espace cabine flexible, des fonctionnalités intérieures intelligentes et une technologie transparente ». Toutefois, l’intérieur d’un prototype circulant au Michigan a été photographié et publié sur le Jeep Recon Forum le 10 décembre dernier. La cabine semble fortement inspirée du Wrangler, quoique plus raffinée. L’affichage est totalement numérique, et le véhicule semble être équipé de différents modes de conduite. 

Le véhicule de préproduction affichait une autonomie de 236 km à 66%, laissant suggérer une autonomie totale de 321 km. Il s’agit d’une figure bien en deçà des 487 km de son jumeau, le Wagoneer S.

Un vent d’espoir pour Stellantis

Selon un communiqué de presse de Stellantis concernant la nouvelle plateforme STLA Large, « huit lancements de véhicules issus de cinq marques sont prévus entre 2024 et 2026 ». Dodge et Jeep étant les premières avec la nouvelle Charger électrique et le Recon. Le lancement de ces nouveaux modèles électriques fait partie d’un investissement de 50 milliards d’euros dans les 10 prochaines années pour électrifier et moderniser la gamme de produits.

Pour la compagnie en difficulté, il s’agit d’un mal nécessaire. L’arrivée du Recon permettra à la plateforme présentée en janvier de faire ses preuves et d’attaquer le créneau de plus en plus populaire des VUS intermédiaires  4×4.

Stellantis traverse une période difficile depuis quelques années. Sur les huit marques vendues au Canada, seules deux, Jeep et Ram, maintiennent des chiffres de vente décents. Selon le Rapport des ventes 2024, Stellantis a vendu 129 945 véhicules à travers ses huit compagnies au Canada en 2024. C’est une baisse de 18% depuis 2023. À titre d’exemple, Ford a vendu 133 857 camionnettes F-150 dans la même année.

Preuve de publication

Justin Heendrickxen-Cloutier

L’ONU dénonce l’exécution d’enfants par le M23 à Bukavu

18 février 2025 - Par - Catégorie : International

Genève – Le Haut-Commissariat de l’ONU aux droits de l’homme a accusé le M23 d’avoir exécuté des enfants lors de la prise de la ville de Bukavu en République Démocratique du Congo, lors d’un point de presse ce 18 février.

Romy Clermont

Dimanche, le M23 (Mouvement du 23 mars) et des combattants de l’armée rwandaise se sont emparés de Bukavu, la capitale de la province du Sud-Kivu dans l’est de la République Démocratique du Congo. Au cours de la prise de la ville, le groupe armé aurait exécuté des enfants. « Nous n’avons pas le chiffre global du nombre d’enfants exécutés, mais nous disposons d’un grand nombre de rapports qu’il faut vérifier », a annoncé la porte-parole, Ravina Shamdasani, lors du point de presse.

Un conflit qui dure

Depuis novembre 2021, le M23, une milice antigouvernementale s’empare peu à peu du territoire dans l’est du pays dans les provinces du Nord-Kivu, du Sud-Kivu et d’Ituri. Soutenu par les forces armées rwandaises, le M3 souhaite obtenir un accès exclusif aux minerais. La région est riche en coltan, un matériel utilisé pour la confection d’appareils électroniques.

Depuis le début de son offensive, il y a plus de quatre ans, le M23 a pillé des villes et des villages dans l’est de la RDC. Des milliers de civils ont été tués. Les femmes et les enfants subissent des violences sexuelles fréquentes aux mains des combattants du M23. Selon l’ONU, environ 6 millions de Congolais ont fui les violences vers des camps de réfugiés.

Le 28 janvier dernier, le M23 et ses alliés rwandais ont pris Goma, la capitale du Nord-Kivu. L’ONU a compté 900 morts, 2900 blessés et 170 000 personnes qui ont dû fuir la ville.

Des meurtres d’enfants

À Bukavu, « trois garçons ont été tués lors d’une altercation avec des membres du M23, selon des informations recueillies auprès de sources fiables », a confirmé Ravina Shamdasani.

Mme Shamdasani explique que les trois enfants avaient « collecté des armes » qu’ils avaient trouvées. Lorsque des combattants du M23 les ont interceptés, ils ont demandé aux enfants de leur rendre les armes. Ceux-ci ont refusé et ont été exécutés.

Selon la porte-parole, la situation dans l’est de la République Démocratique du Congo « se détériore fortement, entraînant de graves violations des droits de la personne et des abus, telles que des exécutions sommaires, y compris d’enfants, et des violences sexuelles fondées sur le genre ».

Des milliers de déplacés

Lors du point de presse, un porte-parole de l’agence de l’ONU pour les réfugiés (HCR), Matthew Saltmarsh, a estimé qu’ « entre 10 000 et 15 000 personnes sont entrées au Burundi ces derniers jours, fuyant l’escalade des tensions et violences ».

La majorité des Congolais s’étant réfugiés au Burundi sont issus de la région de Bukavu. « Ceux qui fuient passent par la frontière officielle de Gatumba ou traversent la rivière Rusizi », a annoncé lundi le ministre de l’intérieur burundais, Martin Ninteretse, dans un communiqué.

« Nous demandons au Rwanda et au M23 de veiller à ce que les droits de la personne et le droit humanitaire international soient respectés », a dit Ravina Shamdasani face à l’escalade des violences en République Démocratique du Congo.

Screenshot

Écrasement d’avion à Toronto : Le pire a été évité

18 février 2025 - Par - Catégorie : Société

Un avion de la Delta Airline s’est écrasé lundi soir à l’aéroport de Toronto épargnant la majorité des voyageurs. Bien qu’il soit trop tôt pour établir les causes, les hypothèses des experts indiquent que le vent ne peut être la seule cause.

Par Samuel Lacasse

Le bilan fait état de nombreux blessés, 18 au moins, 3 graves, mais aucune inquiétude en ce qui concerne la vie des 80 passagers ayant vécu une expérience hors de l’ordinaire.

« Nous étions à l’envers, attachés comme des chauves-souris », a raconté, Pete Koukov, passager, à la chaîne américaine CNN. Le skieur a posté sur Instagram une vidéo de lui qui s’éloigne de l’appareil puis dévoile un impressionnant jet d’eau le surplombant.

Le Bombardier CRJ900 qui effectuait un voyage entre les villes de Minneapolis et Toronto n’est plus qu’un cadavre noirci, privé d’une aile et la queue semble presque entièrement détruite selon les images sur les réseaux sociaux.

Un vent d’incertitude

La ville Ontarienne vient de subir deux importantes tempêtes de neige successives, mais d’autres détails peuvent être en causes.  Une enquête approfondie du Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST) va tirer au clair les circonstances de l’accident avec l’aide de son équivalent américain, la Federal Aviation Administration

Plus de 22 centimètres de neiges se sont accumulés durant la fin de semaine et des bourrasques de plus de 60 km/h ont été enregistrées. L’équipe de l’aéroport Pearson s’est donc attelée, un moment avant l’écrasement, au dégagement des 5 millions de mètres carrés.

Les instructions données aux pilotes, un peu avant l’atterrissage, les avertissaient d’un vent de 17 nœuds de même que de la neige sur la piste d’après David McNair ancien enquêteur du Bureau de la sécurité des transports du Canada.

Des images de l’atterrissage publiées sur les réseaux sociaux montrent l’avion toucher le sol. Les roues glissent sur la piste avant que les ailes ne se brisent provocant ainsi la chute du tronc qui a fait des tonneaux.

« C’est vraiment surprenant qu’il n’y ait aucune fatalité à bord de l’appareil parce que ça a été un atterrissage assez violent », s’est permis d’affirmer le directeur du programme de gestion de l’aviation à l’Université McGill, John Gradek, en entrevue à l’émission Le Québec matin.

Si la tendance se maintient

Pearson affiche de nombreux retards ce matin, mais les vols ont repris. L’aéroport de Toronto a prévenu les voyageurs de s’informer régulièrement sur l’état de leur vol avant de se présenter.

Les évènements d’hier s’ajoutent à de nombreux accidents aériens en Amérique du Nord des dernières semaines. En janvier, un autre avion de ligne est entré en collision avec un hélicoptère militaire à Washington causant 67 décès. Au début du mois, un avion sanitaire s’est également écrasé.

https://ici.radio-canada.ca/info/en-direct/1012390/lendemain-daccident-davion-a-laeroport-pearson-de-retards-a-prevoir

https://www.ledevoir.com/societe/845530/j-etais-crash-avion-dieu-choc-rescapes-accident-toronto

https://www.journaldemontreal.com/2025/02/18/en-video–lecrasement-de-lavion-de-delta-airlines-a-toronto-capte-par-des-cameras.

http://journaldemontreal.com/2025/02/18/ecrasement-davion-a-toronto-cest-un-miracle-quil-ny-ait-pas-de-deces-selon-un-expert

Une tempête historique à Montréal : Il faudra près d’une semaine pour déneiger la ville

18 février 2025 - Par - Catégorie : International

À Montréal, le 18 février dernier, une tempête de neige sans précédent a recouvert la ville. Au total, près de 74 centimètres de neige en 5 jours, les opérations de déneigement seront longues et ardues. La municipalité estime qu’il faudra près de 8 jours dégager la ville de cette épaisse poudre blanche. 

 

« Nous avons au moins 70 centimètres de neige au sol, ce sera tout un défi », a déclaré Philippe Sabourin, porte-parole de la Ville de Montréal, lors d’un point de presse lundi matin. Il met en lumière la situation dramatique d’accès à la ville, avec 50% des trottoirs impraticables, ce qui pose un réel problème pour les piétons. 

 

Dès lundi, le processus de déneigement s’est mis en place dans tous les arrondissements de la ville. Néanmoins, la quantité de neige complique les opérations des équipes sur le terrain. « L’état de situation est préoccupant, surtout pour les trottoirs », a ajouté M. Sabourin.

 

À la vue des rudes conditions météorologiques, la ville décidée de suspendre la collecte des déchets pour la semaine à venir. Les équipes de ces services sont réorientées en soutien aux déneigeurs. « On va mettre tous les efforts pour dégager les rues le plus vite possible », a affirmé M. Sabourin.

 

La communauté est invitée à respecter les interdictions de stationnement mises en place afin de faciliter le travail des déneigeuses. Des places de parking gratuites sont en services, notamment place Saint Henri, au parc Angrignon et au centre Gadbois, afin de libérer les rues. 

 

En dépit des efforts des services pour réhabiliter la ville, de nombreuses écoles demeurent fermées depuis le jeudi 13 février, la quantité de neige rend les déplacements dangereux pour les élèves et le personnel scolaire. Les autorités ont donc pris la décision de veiller à la sécurité de tous et de fermer les écoles. 

 

Afin d’aider les opérations de déneigement et dégager les rues des automobiles, le Parc olympique offre des tarifs abordables pour des stationnements d’intérieur. Près de 3500 véhicules pourraient être recueillis.

 

La municipalité invoque la patience et l’aide de tous les citoyens lors de cet épisode météorologique compliqué « La façon de nous aider aujourd’hui, c’est de rester à la maison », a conseillé M. Sabourin, il invite la population à utiliser les transports en commun pour leurs déplacements essentiels.

 

Cette tombée de neige est la plus importante que Montréal ait connue depuis un siècle, elle met à l’épreuve les infrastructures et la communauté montréalaise.

 

En attendant le déneigement complet de la ville, les citoyens sont encouragés à se venir en aide les uns aux autres pour affronter la neige qui ensevelit nos rues. La ville ne manquera pas de donner des mises à jour régulières sur l’avancée du déneigement. 

Notamment via ce site qui recense l’avancement du chargement de la neige par quartiers : https://services.montreal.ca/deneigement/avancement.

Écrasement d’avion à l’aéroport Pearson : Le nombre de blessés grimpe à 21

18 février 2025 - Par - Catégorie : Environnement Politique Société

Par Félix Rousseau-Giguère

La compagnie aérienne Delta Airlines annonce mardi matin, sur X, que 21 passagers blessés ont été transportés à l’hôpital hier, lundi 17 février, après l’écrasement d’un de leurs avions à l’aéroport Pearson de Toronto. 19 des blessés ont reçu leurs congés.

« Notre priorité est de prendre soin de nos clients et l’équipage d’Endeavour [une filiale de Delta] », assure le PDG de Delta, Ed Bastian. « Nous ferons tout en notre pouvoir pour les appuyer dans les jours à venir. »

L’accident s’est produit autour de 14h alors que le vol 4819 en provenance de Minneapolis atterrissait à l’aéroport Pearson.

Selon Deborah Flint, présidente-directrice générale de l’Autorité aéroportuaire du Grand Toronto (GTAA), les 76 passagers et les quatre membres de l’équipage ont pu sortir de l’avion après qu’il s’est retourné. 22 d’entre eux étaient Canadiens.

Parmi les passagers se trouvait Pete Carlson, un travailleur de la santé américain qui se rendait à Toronto pour assister à une conférence sur les soins paramédicaux.

« Tout est parti en vrille, a-t-il expliqué en entrevue au National, journal télévisé de CBC. Une minute, tu atterris, tu attends de voir tes amis et ta famille, et la minute suivante, tu es physiquement à l’envers. »

La cause toujours inconnue

La cause de l’écrasement d’avion reste inconnue. Une enquête menée par le Bureau de la sécurité des transports du Canada est en cours, a écrit l’Aéroport Pearson sur X, lundi soir.  Le Conseil national de la sécurité des transports des États-Unis a annoncé sur les réseaux sociaux qu’il se joindra à l’enquête.

L’enquête se déroulera « assez rapidement », car les membres de l’équipage ont survécu et pourront parler aux enquêteurs, a indiqué le directeur du programme de gestion d’aviation à l’Université McGill, John Gradek, en entrevue à l’émission radiophonique Metro Morning, sur CBC Radio, mardi matin. Un rapport peut être attendu d’ici les 30 prochains jours, dit-il.

« C’est un miracle »

 « Avec toutes les images qu’on voit ce matin, c’est vraiment surprenant qu’il n’y ait aucune fatalité à bord de l’appareil, parce que ça a été un atterrissage assez violent», a également expliqué Gradek, en entrevue à l’émission Le Québec Matin à LCN, mardi matin.

« C’est très rare qu’on voie un appareil survivre à une telle arrivée, a-t-il ajouté. C’est un miracle qu’il n’y ait aucune fatalité à bord. » 

La météo responsable?

La piste était sèche et il n’y avait pas de vents de travers, a affirmé aux journalistes, le chef des pompiers de l’Autorité aéroportuaire du Grand Toronto (GTAA), Todd Aitken, lundi soir.

Des bourrasques de plus de 60 km/h ont été enregistrées lundi, dans la région de Toronto. Au total, ce sont 22 centimètres de neige qui sont tombés sur l’aéroport Pearson durant la fin de semaine.

« L’aéroport reste ouvert avec des vols à l’arrivée et au départ », a indiqué l’Aéroport Pearson sur X, mardi matin.  

Quand les États-Unis et la Russie mettent l’Ukraine de côté

18 février 2025 - Par - Catégorie : International

Les chefs de la diplomatie américaine et russe se sont rencontrés à Riyad en Arabie Saoudite ce mardi, alors que la guerre en Ukraine se poursuit. Le président ukrainien, Volodymyr Zelensky et plusieurs diplomates européens ont critiqué la tenue de pourparlers sans la présence des représentants ukrainiens ou de membres de l’Union européenne.
Par Chanya Sedion
C’est à Riyad qu’a eu lieu la première rencontre entre les États-Unis et la Russie depuis le début de la guerre en Ukraine, le 24 février 2022. Les chefs de la diplomatie américaine et russe, Marco Rubio et Sergueï Lavrov ont conversés pendant plus de quatre heures sur les relations russo-américaines et le règlement de la crise. Cette réunion avait aussi pour but d’ouvrir la possibilité d’une rencontre entre les présidents des deux pays, Donald Trump et Vladimir Poutine.
À l’issue de cette rencontre, M. Lavrov a déclaré avoir « des raisons de penser que les Américains ont commencé à mieux comprendre notre position ». Marco Rubio a, quant à lui, soutenu que les États-Unis « visaient une fin juste et durable à la guerre en Ukraine ». Il a ajouté que « les basses d’une future coopération » ont pu être posés.
Mécontentement européen
Le président ukrainien Volodymyr Zelensky a déploré l’absence de représentants ukrainiens à cette rencontre. « Des négociations sont en cours maintenant (…) entre des représentants russes et américains. Encore une fois, sur l’Ukraine et sans l’Ukraine », a-t-il déclaré pendant une visite en Turquie. Il a ajouté qu’il n’acceptera aucun accord auquel son pays n’aura pas pris part.
Les diplomates européens, qui n’ont également pas été conviés aux pourparlers, se sont rencontrés à Paris lundi pour discuter. À son issue, la présidente de l’Union européenne, Ursula von der Leyen et le président français, Emmanuel Macron, ont tous deux réaffirmé leur soutien à l’Ukraine sur X.

Emmanuel Macron sur X : « Après avoir réuni plusieurs dirigeants européens, je viens de parler au Président Trump, puis au Président Zelensky. Nous souhaitons une paix solide et durable en Ukraine. À cette fin la Russie doit cesser son agression et cela doit s’accompagner de garanties de sécurité fortes » / X

Ursula von der Leyen sur X : « Today in Paris we reaffirmed that Ukraine deserves peace through strength. Peace respectful of its independance, sovereignty, territorial integrity, with strong security guarantees. Europe carries its full share of the military assistance to Ukraine. At the same time we need https://t.co/xdAnkeWr4v » / X
Le premier ministre suédois, Ulf Kristersson a déclaré qu’« aucune discussion sur l’Ukraine ne doit avoir lieu sans l’Ukraine ».
Pourquoi l’Arabie Saoudite ?
Se présentant comme neutre dans le conflit, l’Arabie Saoudite a été désignée comme lieu de rencontre. Sa place de médiateur est assurée par sa situation privilégiée : le pays entretient de bonnes relations avec la Russie grâce aux politiques pétrolières et fournit de l’aide humanitaire à l’Ukraine.
La situation est également avantageuse pour le prince saoudien Mohammed ben Salmane. Elle lui permet un retour sur la scène internationale par suite de l’assassinat commandité d’un journaliste, Jamal Khashoggi, en 2018.
Alors que Zelensky s’est rendu en Turquie lundi pour discuter avec le président turc, Recep Tayyip Erdoğan, ce dernier a proposé son pays comme hôte pour les pourparlers entre l’Ukraine, la Russie et les États-Unis.
Ces débuts de négociations ne signifient pas la fin de la guerre. 176 drones russes ont été lancés en direction de l’Ukraine, dans la nuit du lundi au mardi. Une femme et ses deux enfants ont été blessés. Aujourd’hui marque le 1091 jours depuis l’invasion russe en Ukraine.

Avec les informations de RFI, La Presse Canadienne, France Info et CNews.

Après Mazan, Le Scouarnec : le chirurgien pédocriminel aux 299 victimes.

18 février 2025 - Par - Catégorie : Faits divers International

Par Agathe Nogues

Le 24 février prochain se déroulera à Vannes, en France, un des plus grands procès de la justice française. Sur le banc des accusés, un ancien chirurgien de 74 ans, Joël Le Scouarnec. En face, c’est 299 victimes identifiées qui témoigneront contre cet homme pour viols et agressions sexuelles, pour des faits commis entre 1990 et 2014.

« Je suis à la fois exhibitionniste, voyeur, sadique, masochiste, pédophile. Et j’en suis très heureux », avait écrit Joël Le Scouarnec dans son journal intime appelé « carnets noirs ». Pourtant, cet homme a exercé sans problème pendant plus de 31 ans sa profession de chirurgien viscérale et gynécologique, principalement auprès d’enfants. Reconnu par ses pairs qui le décrivent comme un « bon chirurgien », selon l’ancien chef anesthésiste-réanimateur et ancien maire de Quimperlé, l’homme a pu assouvir ses besoins au sein même de sa profession. 

Une arrestation avec révélations 

En 2017, Joël Le Scouarnec est arrêté à Saintes, en Charente-Maritime, pour exhibitionnisme face à une enfant de 6 ans et pour le viol de ses nièces. La police perquisitionne sa maison et découvre alors le portrait d’un homme vivant reclus, entouré de poupées de tailles enfantines. De plus, les enquêteurs vont mettre la main sur des centaines de fichiers informatiques dans lesquels le vieil homme regroupe méthodiquement les agressions sexuelles qu’il a commises sur des dizaines d’années. Dans ces fichiers, on retrouve notamment deux répertoires numériques contenant « environ 200 noms de patients » avec une description de l’agression et son ressenti, a expliqué le journaliste à Ouest-France, Pierrick Baudais. 

Des agissements sous protection 

« Il ne voit pas l’enfant comme nous le voyons nous, il voit l’enfant comme un objet sexuel », a déclaré l’avocate de plusieurs victimes de Joël Le Scouarnec à Ouest-France, Francesca Satta. Le silence des victimes de Joël Le Scouarnec a été longtemps dû par la machination de ses agressions. Âgées de 1 et 68 ans, et principalement des enfants, la plupart de ses victimes étaient soit trop jeunes pour expliquer ce qui leur était arrivé, soit pour les plus âgés, sous anesthésie, dans un état comateux.

Des erreurs qui coûtent cher

Néanmoins, en théorie, Joël Le Scouarnec n’aurait jamais dû être seul. Ces accusations reflètent alors un grand nombre d’ « erreurs institutionnelles et judiciaires cruciales », selon l’avocat de l’association de protection de l’enfance « La Voix de l’Enfant », Maître Frédéric Benoist. Déjà condamné en 2005 pour détention d’images pédopornographiques dans le cadre d’une enquête du FBI, en 2006, il sera aussi accusé d’être « dangereux » par un des psychiatres de l’hôpital pour lequel il travaille. Malgré sa condamnation, cette accusation et le fait qu’elle soit, vraisemblablement connue des hôpitaux pour lesquels il travaillera, Joël Le Scouarnec pourra continuer d’exercer librement son métier. 

Si aujourd’hui aucune organisation médicale ne reconnait son implication, le procès de février soulèvera tout de même plusieurs réflexions : l’étendue des crimes de Joël Le Scouarnec et le silence de ceux qui étaient au courant. 

YouTube fête ses 20 ans

18 février 2025 - Par - Catégorie : culture

Né il y a 20 ans lors d’un diner entre amis, YouTube, le plus grand service de vidéo numérique au monde, fête son anniversaire. Fondé le 14 février 2005 par Chad Hurley, Steve Chen et Jawed Karim à San Mateo en Californie, le deuxième site le plus visité au monde est devenu un véritable rouage de notre quotidien.

De love à success story

Au début des années 2000, les trois fondateurs de YouTube, alors employés chez le service de paiement en ligne PayPal, ont l’idée de créer un site de rencontre permettant aux célibataires de publier une vidéo de présentation. Cinq jours après l’ouverture du site, aucune vidéo n’est publiée, incitant les 3 collègues à abandonner le projet.

L’idée du YouTube que l’on connait émerge plus tard, en février 2004, quelques jours après le Super Bowl, la finale du championnat de football américain aux États-Unis. Cette année-là, un incident survient lors du spectacle de la mi-temps, le « Nipplegate ». Au moment du final du spectacle, Justin Timberlake arrache le haut de Janet Jackson, dévoilant alors son sein, ce qui retourne les États-Unis à ce moment-là. https://youtu.be/o2rSBR5Fz4A?si=ZqgRn8qPH-Nf_BcR

Jawed Karim, qui a raté l’évènement en direct, cherche à voir la scène qui remue le pays, mais ça, sans succès. Le jeune homme imagine alors un hébergeur de vidéos, où tout le monde pourrait poster, sur tous les sujets possibles et imaginables. Le site Youtube.com voit le jour le 14 février 2005, jour de la Saint-Valentin, en référence au prototype du site.

Révolution du divertissement

Avec aujourd’hui près de 4,3 milliards de vidéos en ligne, YouTube est devenu « la bibliothèque mondiale pour trouver à peu près tout », d’après Danick Trottier, professeur de musicologie du département de musique de l’Université du Québec à Montréal. Et si l’on trouve tout sur YouTube, le contenu le plus visionné reste bien la musique, 48% des utilisateurs écoutent de la musique sur le site d’après Statista.

« La plus grande révolution dans notre rapport à la musique », c’est comme ça que M. Trottier qualifie l’arrivée de YouTube dans le monde de l’écoute musicale. « C’est la première plateforme qui a généralisé le streaming », ajoute-t-il. De plus, YouTube a l’avantage d’être gratuit, ne fonctionnant qu’avec la publicité, contrairement à ses concurrents passés.

Avec l’émergence des téléphones portables ont une époque similaire, YouTube se répand partout, le site est « transportable » n’importe où. Aujourd’hui, le site est le numéro 1 mondial en matière d’audience musicale, comptabilisant presque 1,3 milliard d’auditeurs annuels.

Une révolution sociétale

Au-delà des changements dans le monde du divertissement, l’explosion de YouTube a changé des carrières et des vies. Au début des années 2010, le monde commence à découvrir les youtubeurs, des créateurs de vidéos qui gagnent leur vie grâce à YouTube.

Bien que ce métier ait mis du temps à être reconnu par la plupart des gens, en 2025, il est maintenant bien établi qu’être youtubeur est une profession légitime. En 2024, Mr Beast, le youtubeur le plus suivi, a gagné 85 millions de dollars en revenu publicitaire YouTube d’après Caroline Bouffard.

Tom Da Costa

Avion Delta renversé à Toronto : encore peu de détails sur la cause

18 février 2025 - Par - Catégorie : Faits divers

L’accident du vol 4819 effectuant une connexion depuis Minneapolis a fait 18 blessés sur la piste d’atterrissage à Toronto, lundi après-midi. Le lendemain, les vols sont retardés à l’aéroport Pearson (YYZ) et une enquête est ouverte sur la piste, qui demeura fermée pour plusieurs jours.
Heidi Leuenberger

La cause directe de l’accident reste superflue. Selon John Gradek, le directeur du programme de gestion de l’aviation à l’Université McGill, il y a « peu de chances que les vents soient les seuls responsables de cet accident ». La tour de contrôle avait signalé la présence de neige sur la piste et un vent de travers pouvant atteindre jusqu’à 17 nœuds avant l’atterrissage du Bombardier CRJ900.


Peu de temps après l’accident, un correspondant de NBC News, Tom Costello soupçonne Trump d’en être responsable : « comme vous savez, il y a des discussions de coupures au niveau de la FAA (Federal Aviation Administration) dans le cadre des efforts du président Trump pour réduire les effectifs du lieu de travail fédéral ». L’administration Trump a entamé le licenciement de plusieurs employés de la FAA, après une collision mortelle d’un avion et d’un hélicoptère à Washington. Quelques utilisateurs du réseau social X s’enflamment, mentionnant que « cet incident s’est produit sous l’autorité du contrôle aérien canadien » et qu’il n’y a aucun lien avec la FAA. Le Bureau de la sécurité des transports du Canada et l’agence américaine de la sécurité des transports mènent une enquête sur l’accident. La PDG de l’Autorité aéroportuaire du Grand Toronto (GTAA), Deborah Flint, n’a pas donné de détails sur les circonstances de l’accident et a refusé de répondre aux questions des journalistes lors de son point de presse hier soir. Elle va donner une conférence de presse à midi, aujourd’hui.

Retards
Ce matin sur X, l’aéroport a confirmé que tous les vols se poursuivaient, mais conseillait aux voyageurs de vérifier l’état de leur vol. Delta mentionne que « deux vols Delta opèrent avec des avions plus gros pour permettre une plus grande capacité d’arrivée et de départ ». Une dérogation de voyage reste en vigueur jusqu’au 20 février.
Lundi, aucun avion n’a décollé directement après l’accident. Le trafic aérien a repris après deux heures d’attente, vers 17h. De nombreux vols qui devaient atterrir à l’aéroport de Pearson ont été déroutés aux aéroports voisins : Montréal-Trudeau, Ottawa, Hamilton et Québec. Les vols sont repartis vers Toronto après quelques heures.

État de santé critique
Le bombardier CRJ900 transportait 76 passagers, dont 22 Canadiens et 4 membres de l’équipage. 18 ont été gravement blessés et 3 sont en état critique après que l’aile droite de l’avion s’est détachée, ce qui a provoqué le renversement. 19 sont sortis de l’hôpital, ce mardi. Il n’y a aucun décès.

Publication sur les réseaux sociaux :

Confrontation des 4 nations : Le Canada en quête de revanche

18 février 2025 - Par - Catégorie : Sports

Connor McDavid continue d’exceller en ajoutant 2 points à sa feuille de pointage contre la Finlande. Crédit photo: Compte X des @EdmontonOilers.

La finale de la confrontation des quatre nations organisées par la Ligue Nationale de Hockey (LNH) qui aura lieu jeudi à Boston promet une fois de plus un spectacle qui ne va pas décevoir : une revanche pour le Canada qui aura la chance de remporter les grands honneurs face à leurs grands rivaux américains. 

Cet affrontement, « celui que tout le monde voulait » selon l’attaquant canadien, Brad Marchand, donne au Canada une deuxième chance contre les Américains qui les ont totalement neutralisés samedi dernier à Montréal. Les hommes de Mike Sullivan ont dominé physiquement les Canadiens en route vers une victoire de 3-1 et l’assurance d’une place en finale. Cela leur a donc permis de reposer leur gardien partant, Connor Hellebuyck, ainsi que plusieurs de leurs joueurs étoiles pour l’affrontement ultime. 

Une formation fatiguée

Plusieurs questionnements planent au-dessus des États-Unis. Le défenseur américain Charlie McAvoy ne fera pas partie de l’alignement pour la finale en raison d’une infection liée à une blessure au haut du corps. McAvoy avait un rôle important dans la victoire samedi dernier avec ses 5 mises en échec sur 20 minutes de jeu, en plus d’un rôle important en désavantage numérique. Il sera la participation des frères Tkachuk et elle aussi incertains. Brady Tkachuk quittera l’affrontement de lundi soir après une collision avec le filet. Son frère Matthew a lui aussi démontré des signes d’inconfort lors de l’affrontement contre le Canada.

Remaniement de formation fructueux

John Cooper risque de présenter un alignement revisité face aux Américains. L’entraineur du Lightning de Tampa Bay a réuni Sydney Crosby et Nathan Mackinnon sur le second trio en plus de combiner Connor McDavid à Mark Stone et Brayden Point. Ces modifications de trios ont permis au Canada de dominer la Finlande et ainsi confirmer leur place en finale. Le défenseur Cale Makar, qui était lui aussi absent lors du premier affrontement en raison d’un virus, devrait être de retour. Le pilier à la ligne bleu est un ajout important pour le Canada qui devra arrêter les meilleurs attaquants américains.  

L’affrontement des gardiens 

Cet affrontement qui a « des airs de match numéro 7 » selon l’attaquant des Golden Knights, Jack Eichel. Un autre qui est familier avec les septièmes affrontements au TD Garden à Boston: Jordan Bennington, qui en est sorti victorieux en 2019 avec un but accordé sur trente-trois lancé. Plusieurs doutent des performances de Bennington en raison du nombre de buts accordés lors d’affrontements précédents, mais l’entraineur-chef du Canada reste de marbre et confiera les filets une fois de plus au partant des blues de Saint-Louis. Ce dernier fera face à Connor Hellebuyck qui a bénéficié d’un jour de congé lundi dernier. De son côté, ses performances ont été impeccables jusqu’à présent avec un pourcentage d’arrêt de 95,2% lors du tournoi.

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